משרד התחבורה השיק את הרפורמה בקווי התחבורה הציבורית באזור המרכז, והסובלים הם כרגיל ציבור הנוסעים ממודיעין • אור גרינפלד: "כשלא מיידעים את הציבור נוצר בלגאן"

(צילום ארכיון: 'אנחנו הצעירים')

השבוע יצאה לדרכה באופן רשמי הרפורמה בקווי התחבורה הציבורית באזור המרכז, כאשר במשרד התחבורה, כמו במשרד התחבורה, מי שסובל הם כרגיל ציבור הנוסעים.

בשל העבודות להקמת הרכבת הקלה בתל אביב שונו מסלוליהם של קווי תחבורה ציבורית רבים, בהם גם אלו המגיעים ממודיעין, כאשר ההודעה על השינויים הנרחבים פורסמה רק שלושה ימים לפני הוצאתה אל הפועל של הרפורמה. הנוסעים המודיעיניים מספרים כי בקווי התחבורה הציבורית שמפעילה חברת קווים לא הופיעו פרסומים כלשהם על השינויים, מה שהוסיף כמובן לבלגאן. בין היתר, קו 101 לא עוצר יותר ברחוב לוינסקי בסמוך לתחבורה הציבורית, מה שפוגע בחיילים רבים המגיעים לתחנה וממשיכים ממנה אל הבסיסים ברחבי הארץ, וכך גם במקרה של הקווים 111 ו-104.

אור גרינפלד מתנועת אנחנו הצעירים, המפעילה את עמוד הפייסבוק "הקו האדום", מסביר: "יש גם שינויים קווים לירושלים, אבל כרגע עיקר הבלגאן הוא בתל אביב, ולא רק ברמה המקומית. חלק מהקווים בוטלו, חלק שונו. משרד התחבורה העלה את התכנית לעיון הציבור רק שלושה ימים לפני, כשאנחנו התרענו שזה יגרור הרבה נוסעים שלא יכירו את השינויים. היום למשל, בקו 111 שעובר במשך שנים בתחבורה הציבורית, החיילים היו צריכים לרדת במרחק של רבע שעה הליכה מהתחנה המרכזית".

עוד מוסיף גרינפלד: "הבעיה היא לא רק הרפורמה של הקווים, אלא הניתוק מהשטח. אם היה זמן להיערך לדבר הזה אז הנוסעים יכלו לחשוב על דרכים אחרות ולהתכונן בהתאם. כולנו מבינים שדברים משתנים ויש אילוצים, אבל כשלא מיידעים את הציבור, ולא רק ממשרד התחבורה, אז נוצר בלגאן. אם בעבר ברשות לתחבורה ציבורית עוד היו מדברים איתנו, הנוסעים וארגוני התחבורה, אז בזמן האחרון כבר אף אחד לא מדבר איתנו".

מה הצפי? שוב חודשים ארוכים של בלגאן?

"זה לא יהיה נוראי כמו מה שקורה כרגע. אני יכול להגיד שאנחנו כן מנסים לעבוד, יחד עם הרשות המקומית וגם אם עוד ארגונים ותושבים, ומבקשים עכשיו בקשות ומנסים למצוא פתרונות איך לחבר את מודיעין לתחנה המרכזית בתל אביב. אני מאמין שדברים יזוזו בקרוב".