ניסאן הכריזה על פיתוח שיכול לשנות את פני הרכבים כפי שאנחנו מכירים אותם, וכשאני מדבר על פני הרכבים אני מתכוון בדיוק לזה כי הפיתוח החדשני האחרון של ניסאן לא יהיה מנוע סופר יעיל, חשמלי או חסכוני בדלק וגם לא מערכת היגוי עצמאית או תיבת הילוכים משופרת. ניסאן תוקפת את שוק הרכב מהמקום שמטריד את הנהג באמת – הלכלוך.
אתם מכירים את זה. לקחתם את האוטו לשטיפת מכוניות או שניקיתם אותו בעצמכם, ובדיוק אז החליט מזג האוויר להמטיר דליים של בוץ באדיבות מדבר סיני והרוח המערבית המפורסמת. גשם של ג'יפה חומה אפורה הופך את הניקיון של אתמול לזיכרון רחוק. אם לשאול את המהנדסים של חברת המכוניות ניסאן, החל מעוד כמה שנות מודל אפשר לשכוח מהבעיה הזו לנצח.
הפיתוח החדש של ניסאן הוא צבע מיוחד שמסוגל לדחות לכלוך. ממש כך. ניסאן הציגה רכב ניסוי שמחציתו נצבעה בצבע החדש ומחציתו השנייה צבועה בצבע הרגיל. אחר כך לקחו את הרכב לנסיעת מבחן בבוץ ובשלוליות, צילמו את כל התהליך והעלו את התוצאות ליוטיוב. התוצאות, לפחות בסרטון היח"צ, מרשימות בלשון המעטה. המים העכורים, הבוץ הצמיגי ואבק הדרכים לא עושים על הצד שטופל בצבע החדש שום רושם ומחליקים ממנו כמו מים ממחבת טפלון חדשה ומשובחת, בעוד הצד השני נראה מהר מאוד כמו שאמור להיראות רכב שנסע כרגע בשטח – פיכס בוצי חום-צהבהב.
הצבע החדשני נקרא Ultra-Ever Dry. מדובר בצבע שיוצר שכבת נאנו של צורות גיאומטריות זעירות שבנויות כך שהן דוחות מים, שמנים שונים ואף תערובות לבניין כמו מלט רטובה. סרטון ההדגמה של החברה מציג אינספור שימושים אפשריים לצבע, החל בשימוש על כלי עבודה שונים למניעת חלודה ולכלוך דרך טיפול בבלוקים לבנייה כך שיידחו גשם וימנעו כתמי רטיבות ועד לזוג נעליים שבעליהן מדלג איתן בבוץ ומראה כיצד הנעל שטופלה יוצאת נקייה למשעי אל מול הנעל השנייה.
באם הציפוי החדש יהפוך בשלב מסוים לסטנדרט, או אפילו לתוספת בתשלום, הוא יחולל מיני מהפכה, אם לא בתחום הרכב, לפחות בתחום ניקיון הרכב. הציפוי מתאים לא רק לחלקי הפח, אלא גם לחלקי הזכוכית. עד שנזכה להכיר את המכוניות המתנקות מעצמן נשאלות מספר שאלות: עד כמה הציפוי יישאר עמיד בפגעי הזמן וכל כמה זמן נידרש לחדשו והאם הוא עמיד גם בפני לשלשת ופירות של עצי רחוב…
