אחרי שחשפנו כאן בשבוע שעבר את דבר גילוי טילי קסאם בבית-סירא, חזרו בקבוקי התבערה והירי לכביש 443, ליד הכפר בית עור א-תחתא • לקראת יישום החלטת בג"צ שתפתח את הכביש לתנועה פלסטינית – בכנסת מנסים שוב להעביר חוק שימנע זאת בפועל

אתמול (שלישי) בסמוך לשמונה בערב, נשמע צרור יריות ליד כביש 443. האש נפתחה מכיוונו של רכב חולף שירה, לפי הערכה, כעשרים כדורים לעבר עמדת צה"ל. חיילי צה"ל הבחינו בכלי רכב שנמלט לכיוון הכפר בית עור א-תחתא וביצעו סריקות, בהן נמצאו מספר קליעים. בצה"ל יודעים כי הירי בוצע לעבר מוצב צה"לי שמאבטח את הכביש ולא לעבר מכוניות ישראליות שנעו בו, אולם גם מבינים שההבדל בין ירי לעבר המוצב או לעבר מכוניות שנעות בכביש מסתכם בסך הכל בזווית היורה.

בשבוע שעבר התפרסם כאן כי כוחות הביטחון הפלסטיניים חשפו מחרטה ליצור קסאמים בבית סירא הנושק למכבים, מחרטה שהופעלה על ידי חוליה בת שבעה חברים מהזרוע הצבאית של חמאס. על פי אותו דיווח, למערכת הביטחון בישראל הועברה רקטת קסאם בעל ראש נפץ תקני יחד עם אמל"ח נוסף שנמצא באותה מחרטה. ביום רביעי האחרון פלסטינים ידו שני בקבוקי תבערה לעבר רכב ישראלי שנסע בכביש 443, סמוך לכפר בית עור א-תחתא. הבקבוקים החטיאו את המטרה, התנפצו והתלקחו על הכביש והרכב המשיך בנסיעה ללא כל פגע.

אירועים אלה מצביעים על הסלמה ברורה בגזרה, המקבילה למתח הכללי בגדה. ההסלמה מגיעה בצל הוויכוח הציבורי על החלטת בג"צ לאפשר תנועת פלסטיניים בכביש 443 – החל מעוד שלושה חודשים.

חוזרים לחקיקה

ב-15 בפברואר הניחו 39 ח"כים על שולחן הכנסת הצעת חוק שתאפשר הוצאת צווים שיאסרו או יגבילו תנועה בדרכים, על מנת להבטיח את בטחון הנהגים. זאת, על רקע החלטת בג"צ להתיר תנועת פלסטינים בכביש 443. על פי הצעת החוק הסמכות לחתימה על צו המגביל תנועה כזו או אחרת תהיה בראשות האחראים על הביטחון בגזרה – ראש השב"כ ואלוף פיקוד המרכז. ביום ראשון צפוי "חוק הביטחון בדרכים" לעלות שוב לוועדת שרים לחקיקה לאחר שנדחה בשבועיים נוספים בשל שיקולים טכניים.

חבר הכנסת ממודיעין יריב לוין (ליכוד), המקדם את החוק, אמר לאחר הירי ביום שלישי השבוע: "אין שום ספק שיש כאן בעיה מערכתית וצריך שיהיה בידי הצבא מנגנון סביר בכדי ליצר את החסימות במקומות הנכונים. אין גם ספק שמול הזכות לשוויון וחופש תנועה עומדת הזכות לחיות בשלום, בעיקר משום שהאוכלוסייה מסביב לא בדיוק תמימה, מחביאה את המפגעים ומסייעת להם. החוק הוא כלי נכון המאפשר פיקוח פרלמנטרי אשר יפתור את הבעיה מול בית המשפט העליון".

כיצד הגבלת חופש התנועה תסייע לחיזוק הביטחון? הרי ההסלמה האחרונה התקיימה בזמן שלפלסטינים אסור לעשות שימוש בכביש...
"איסור תנועה בכביש בכלי רכב שיכולים לשמש את המחבלים מקשה על פעולותיהם. צריך לזכור שכל אמצעי שאתה נוקט במלחמה בטרור לא מביא מאה אחוז פתרון אך הוא מקשה באופן משמעותי על אפשרות הפגיעה ואנו לא צריכים להקל להם עליהם בנושא הזה. פתיחה של הכביש לתנועה חופשית תקל מאוד על זרימת שב"חים לאזור מודיעין ולישראל בכלל. אין שום ספק שכאשר יהיה הרבה יותר קל לנוע בכביש ולהיטמע בין כלי הרכב הישראלים, הזליגה של פועלים ללא היתר כניסה לארץ תגדל בהרבה וכמובן שבצד העניין הזה גלום הסיכון הפלילי והביטחוני. אין ויכוח על כך שפתיחת הכביש לתנועה חופשית של פלסטינים תפגע בביטחון לא רק הנהגים שעושים בו שימוש אלה גם בביטחון תושבי מודיעין בפרט ומדינת ישראל בכלל. זה מהלך שבשום מדינה מתוקנת לא היו מאפשרים אותו".

בית המשפט העליון טוען שההחלטה היא לפי המשפט הבינלאומי שישראל מחויבת אליו.
"אין כל בסיס לטענות הללו היות וכל אזרח ישראל, יהודי או ערבי, יכול לעשות בו שימוש. ההבחנה היא בין תושבי מדינת ישראל לפלסטינים תושבי הגדה וגם הבחנה זו היא תוצאה של פעילות טרור אשר גבתה קורבנות. המציאות שהייתה לפני כן הפכה את הכפרים הפלסטיניים הסובבים את הכביש לערי מקלט למחבלים שחזרו מפעילות טרור על הכביש".

מה לגבי הטענה כי דווקא הגבלת התנועה הפלסטינית יוצרת תסיסה.
"אני חושב שמידת השנאה שלהם כלפינו היא לא פונקציה של החלטה כזו או אחרת הקשורה לכביש 443. אין כאן שאלה של הביצה או התרנגולת הרי סדר הדברים כאן הוא מאוד ברור. קודם היו כאן אנשים שביצעו פעולות טרור ופיגועים ורק לאחר פיגועי טרור קשים נאלצנו לבצע הגבלות על מנת לשמור על ביטחון הנהגים. הבעיה של הטרור הייתה לפני שנסגר הכביש כמו שחוסר הנכונות של שכנינו להשלים עם קיומנו התחילה עוד לפני 67'. אסור לנו להפוך את מודיעין לבירת השב"חים של ישראל ואסור לנו להפוך את כביש 443 לנתיב אקספרס לטרוריסטים ולמסתננים לתוך ערינו ויישובינו. זה באחריותנו, זה בכוחנו ואני חושב שכל פעולה אחרת תגבה מחיר בחיי אדם".

מה דעתך על הקשר בין ההסלמה להכרזה על מערת והמכפלה וקבר רחל כ"אתרי מורשת לאומיים"?
"אני חושב שעמדת ארגוני הטרור ואלה שתומכים בהם לא משתנה כתוצאה ממעשה כזה או אחר שישראל עושה והרצון שלהם לפגוע בנו נותר קיים באותה מידה. הפעילות עצמה באה בגלים בגלל חוסר היכולת שלהם להמשיך בה באופן רציף, בין היתר בגלל פעולות המנע שמבצעים כוחות הביטחון לאורך הזמן. מדובר בתירוץ שמשתמשים בו בכדי להוציא את הציבור לרחובות מאשר אקט כזה או אחר שישראל עושה. אם זה לא היה הסיבה הזו היו מוצאים תירוץ אחר".

התחממות? לא בהכרח

מפקד גדוד שפלה של מג"ב, סנ"צ טל יצחקי, לא חושב שגזרת מודיעין מתחממת. יצחקי: "מכמה אירועים ספורים אי אפשר להקיש על עליית מדרגה בתחום הפח"ע בכביש 443. האווירה הכללית בפנים השטחים מתוחה זה נכון, אך באזור השפלה וקו התפר עד מחסום מכבים אנו לא מרגישים שום עלייה במתיחות וניסיונות לפח"ע. ידויי בקבוקי תבערה בכביש היו גם לפני. צה"ל כאחראי על מקטע הכביש ממחסום מכבים ועד ירושלים יודע להפעיל רשת של אמצעי ביטחון גלויים וסמויים לאורך הכביש על מנת להעניק ביטחון לנהגים. אם אכן תהיה עליית מדרגה, צה"ל ידע לתגבר כוחות כפי שקרה כבר בעבר. כרגע אנו לא מקבלים בשטח שום סימן המראה על עליית מדרגה בפעילות הפח"ע בכביש".

גם אצל השכנים לא מתרגשים. עימן אבו-ראחמה מבית לקיא: "מדובר בנערים שמשעמם להם אז הם עושים צרות. מרבית התושבים רוצים לחיות בסך הכל בשקט, התקשורת הישראלית אוהבת לנפח דברים ולעשות מהם גדולים יותר ממה שהם. אצלנו אין שינוי באווירה ואף אחד לא מדבר על אינתיפאדה חדשה".

לעומתו, גורם בהנהגת הכפרים באיזור מספר אחרת. "באופן רשמי אף אחד לא יודה", הוא אומר, "אך קיימת תסיסה בחודשים האחרונים עקב תקיעות בתהליך השלום והסלמה ישראלית ששיאה בהכרזה האחרונה על הממשלה על האתרים הקדושים כאתרי מורשת ישראלים".