סאגת המאבק לפתיחת המעברים בין רעות לשכונות מוריה והשבטים התקדמה השבוע צעד נוסף לקראת פתרון, כאשר בישיבת ועדת המשנה לתכנון ובנייה התברר כי העירייה תבחן שלוש חלופות אפשריות.

כזכור, תושבי השכונות התאגדו ומנהלים בשנים האחרונות מאבק מול העירייה לפתיחת המעברים עם רעות, בטענה כי המצב הקיים מהווה פגיעה בחופש התנועה שלהם, ופוגע בילדי השכונה הלומדים ברעות ומשתתפים בפעילות תנועות הנוער ביישוב. מנגד, ברעות כבר התאגדו לפעולה נגד פתיחת המעברים, וטענו כי כבישי היישוב אינם בנויים לעומסי התנועה שייגרמו עם פתיחת המעברים, ואליהם הצטרפה גם קבוצת תושבים גדולה מהשבטים ומוריה המתנגדים למהלך. בעירייה הסבירו למודיעין News בעבר כי פתיחת המעברים תביא לגל של תביעות כלפי העירייה מצד תושבי רעות, בטענה כי ערך נכסיהם נפגע.

במרץ 2024 הגיע הנושא לבית המשפט, לאחר ש-320 תומכים במהלך הגישו עתירה בנושא נגד עיריית מודיעין. באותו דיון התחייבו בעירייה לקיים דיון עקרוני בנושא, לראשונה מאז החל המאבק הציבורי. הדיון בוועדה המקומית התרחש לבסוף בנובמבר 2024, ולאחריו יצאו חברי הוועדה, יחד עם אנשי המקצוע מאגף ההנדסה, לסיור במעברים החסומים בין השכונות לרעות.

מפרוטוקול ישיבת הוועדה המקומית עולה כי לאחר בחינת אורך המקטע, מורכבות הביצוע ההנדסית והיתכנות סטטוטורית, נבחרו שלוש אפשרויות רלוונטיות מתוך שש שהוצגו תחילה בפני חברי הוועדה. עוד נכתב כי האופציות שנפסלו "כרוכות במהלכים הנדסיים מורכבים או שאינן סבירות מבחינת שיפוע המקטע, אורך המקטע וכיו"ב".

כעת, לאחר הדיון, הורה יו"ר הוועדה על בדיקה מלאה ומקיפה של שלוש החלופות לחיבור בין השכונות: המקטע שבין רחוב אורנים לרחוב צלמון, חיבור בין רחוב קרן לרחוב שבטי ישראל, וחיבור נוסף דרך פארק השכונות. "עבור 3 חלופות אלו יש לערוך המשך בחינה מקיפה בהיבטים של מורכבות הנדסית, אומדן עלויות, בחינת השלכות תחבורתיות, השלכות משפטיות וקנייניות וכיו"ב, לרבות תביעות לפיצויים", נכתב בפרוטוקול.