העירייה הודיעה השבוע על הפעלת "אוטובוס השבת" לתל אביב וחזרה, אך בהחלט לא מדובר בהצטרפות למיזם הגדול שהחל בין ערי גוש דן • מדובר בנסיעה אחת ביום שישי בערב אל העיר הגדולה, וחזרה אחת בשעות הלילה

האוטובוס ממודיעין לתל אביב במתכונת אשתקד (צילום: דובר  העירייה)

בעיריית מודיעין החליטו כנראה לנסות ולרצות את כולם: גם להפעיל "אוטובוס שבת" וגם לא להצטרף ליוזמת התחבורה הציבורית שאליה דחף וביצע בהצלחה רבה ראש עיריית תל אביב רון חולדאי. הפשרה של עיריית מודיעין היא כזו: החל מהשבוע הבא יופעל מחדש "אוטובוס השבת" ממודיעין לתל אביב וחזרה, אך במתכונת מצומצמת ובתשלום של עשרה שקלים לכל כיוון. השבוע הודיעה העירייה כי היא תבחן אפשרות להצטרף למיזם של עיריית תל אביב (הודעה חוזרת על זו שנמסרה ל"מודיעין News" לפני כחודש).

להבדיל מהסעות הקיץ שהונהגו בעיר בשנתיים האחרונות, הפעם העירייה פועלת בגיבוי (או בלחץ – תלוי את מי שואלים) הצלחת המיזם בגוש דן. "כזכור, הסעות הנוער והצעירים פעלו בשנתיים האחרונות במהלך חודשי הקיץ בהצלחה רבה ואיפשרו לצעירי העיר להצטרף להסעה", נאמר בהודעת העירייה. "ההסעות בערבי שישי ימשיכו למעשה את הקו שהפעילה העירייה בקיץ שעבר בימי שבת. יחד עם זאת, במיזם הנוכחי הרישום לנסיעה יתאפשר לכלל הגילאים ואילו ילדים עד גיל 14 יוכלו להצטרף לנסיעה רק בליווי הוריהם".

הקו החדש יפעל בימי שישי בשעה 22:00 ובחזרה בשעה 02:30. מסלול הנסיעה ממודיעין לתל אביב יעבור בחמש תחנות: שתיים במודיעין (בתחנה המרכזית ובמרכז עינב) ושלוש תחנות בתל אביב: בשדרות רוטשילד, ברחוב דיזנגוף ובנמל תל אביב. בימים הקרובים ייפתח באתר העירייה ובאתר עמותת סחלבים עמוד לרישום לנסיעה, שם יהיה ניתן למצוא גם את מסלול הנסיעה ומפת התחנות המלאה.

אנשי סיעת "מודיעין חופשית" במועצת העיר תובעים להצטרף מיד למיזם של חולדאי. בהצעה לסדר שתועלה בישיבת מועצת העיר הקרובה דורשת הסיעה "להנהיג מייד קווי אוטובוסים לתל-אביב בכל השנה, ובקיץ גם לחוף הים. וכן בתוך העיר בין השכונות ומתוך העיר אל המע״ר, ליגד סנטר ומרכז עינב (ישפרו). כפי שתל אביב ורמת גן וערים נוספות החליטו על הפעלת תחבורה ציבורית מצומצמת בשבת, כך גם מודיעין מחוייבת לפיתרון שכזה. יש לציין שגם ראש העיר הדתי בפתח-תקווה שוקל להשתתף בפרוייקט התחבורה הציבורית בשבת אותה מובילה ת״א. בתוך מודיעין ניתן להשתמש במוניות שירות בשבת ובנסיעות מחוץ למודיעין יש להפעיל 'אוטובוס שבת', כאשר אם ניתן אז בשילוב עם פרוייקט התחבורה הציבורית של אזור המרכז ותל אביב בהובלת תל אביב, שם נרקמים שיתופי פעולה בין רשויות מקומיות".

השניים גם מדגישים כי ניתן להתגבר על מגבלות משפטיות ומנהליות: "כפי שהובהר לנו בישיבה עם מנכ״לית משרד התחבורה, בהחלט יש פתרונות שניתן ליישם להפעלת התחבורה הציבורית. דרך עמותה עירונית, באמצעות כרטיסיות או דמי מנוי חודשיים".