תושבי מודיעין שמשתמשים ברכבת באופן קבוע חווים בשבועות האחרונים קשיים מיוחדים. לא רק שהקו לתל-אביב מושבת עד להודעה חדשה (בשל הצפת המסילה באיזור שפירים) אלא שגם מי שרוצה להמיר את הנסיעות שלזכותו בכרטיס "רב קו" לנסיעת חינם באוטובוס, מגלה שהדברים אינם כה פשוטים.

בסוף נובמבר הפסיקה רכבת ישראל את מכירת ה"חופשי-חודשי" ועברה לכרטיס חדש שנקרא "רב קו גמיש 30". באמצעות כרטיס זה יכול הלקוח לתזמן את רכישת הכרטיס לפי רצונו החופשי, לפני או אחרי חגים/חופשות וכד', כך שהרכישה תהיה משתלמת ביותר עבורו ותנצל את הטבת הכרטיס במשך 30 יום מלאים. זאת, בניגוד ל"חופשי חודשי" קלנדרי שתקף גם בחודשים בהם חלו חגים ומועדים וגם ביחס לחודשים קצרים.

יש לא מעט תושבים שרכשו את הכרטיס ולא ניצלו את מלוא הנסיעות שמגיעות להם, וכעת תובעים החזר. עד ה-24 לדצמבר רכבת ישראל הפעילה שירות נסיעות חלופי באוטובוסים ללא עלות מתחנת מודיעין מרכז לתחנת סבידור בתל אביב. לאחר תאריך זה התחילה להפעיל את הקו חברת האוטובוסים "קווים", הגובה 12.5 שקלים עבור הנסיעה באותו ציר. מי שרכש כרטיס רב קו גמיש לנסיעות משולבות הכוללות נסיעה ברכבת ובאוטובוס יכול לנסוע בקו שמפעילה "קווים" לתל אביב ללא תשלום נוסף. אך נוסעים שהכרטיס שלהם כולל רק נסיעות ברכבת נדרשו לשלם מחיר מלא לנסיעה באוטובוס.

אלון נוסבאום, שרכש כרטיס "רב-קו גמיש 30", מספר: "קניתי ב-1 בדצמבר את הכרטיס שעלה לי 365 שקלים. השתמשתי בו ובתחבורה החלופית שהעמידה הרכבת עד ל-24 לחודש, לאחר מכן לא קיבלתי שום פיצוי או זיכוי על הימים שלא ניצלתי את הכרטיס".

פנית לרכבת לקבלת פתרון ?

"פניתי לרכבת ולא קיבלתי מענה. פניתי גם למנהל תחנת סבידור מרכז ונאמר לי שכרגע אין שום פתרון וכשהרכבת תחזור לפעילות אני אקבל פיצוי. אבל לי זה נראה כאילו הם מנסים לטייח את זה. מבחינתי אני צריך לשלם 12 וחצי שקלים לכל כיוון נסיעה, בסה"כ 150 שקלים תוספת לכרטיס החודשי שכבר שילמתי עליו. זה פשוט לא הגיוני. בשורה התחתונה שילמתי החודש 515 שקלים עבור הנסיעות וזה ממש לא בסדר".

מרכבת ישראל נמסר בתגובה: "ברגע שרכבת ישראל תחזור לפעילות מלאה בקו מודיעין – תל אביב, הרכבת תפצה את הרוכשים בהתאם לאותם ימים בהם הרוכשים לא קיבלו את השירות המגיע להם".

(צילום פרטי)