בית המשפט המחוזי מרכז, בשבתו כבית משפט לעניינים מנהליים, דחה ביום חמישי האחרון את העתירה שהגישו החברה להגנת הטבע ועמותת תושבים משפיעים במודיעין, בתמיכת רשות הטבע והגנים, נגד התוכנית להקים תחנת משנה של חברת החשמל בסמוך לכפר רות.
כזכור, העתירה הוגשה בטענה כי גורמי התכנון לא בחנו כראוי את החלופות שהוצעו למיקום תחנת המשנה החדשה, שהשפעתן על הסביבה קטנה מזו שנבחרה. על פי התכנון, התחנה החדשה תהיה בגודל של כחמישה דונמים, בתוך שטח בו נמצא כעת יער אורנים. מיקום התחנה החדשה נבחר גם בשל העובדה כי בסמוך אמור לקום בעתיד מחלף, שיחבר את הכביש החדש שייצא ממודיעין עילית אל כביש 443. המתנגדים לתוכנית טענו בנוסף כי מלבד כריתת עצים רבים ביער, צפויה גם פגיעה במסדרון האקולוגי ובערכי הטבע באזור.
מירי פוקס, אחת ממובילות המאבק, סיפרה השבוע: "משפטית, המאבק נגמר. הטענה שלנו הייתה שהחלופות שהצענו לא נבחנו לעומק. היו שלוש חלופות באזור כפר רות, ומערבה משם. חשבתי שבשנת 2024 כבר מבינים שאסור לכרות יערות".
על האזור עצמו סיפרה פוקס: "זה שטח מדהים, אוצר טבע, והיער הולך להיפגע קשות כעת עם הקמת התחנה. יש שם כמויות מאוד גדולות של צבאים, דבר לא שכיח בסמיכות כזאת לאזורים מיושבים. זה שטח מסתור בשביל הצבאים. אני מקווה שראש עיריית מודיעין ישנה את ההחלטה הזאת. זה בידי העיר מודיעין".
כאמור, גם אם באופן לא רשמי, הקמת התחנה במיקום הנוכחי קשורה לתוכנית לסלילת הכביש המתוכנן ממודיעין עילית אל כביש 443. גורמי התכנון מתעקשים לסלול את הכביש בצמוד לכפר רות, כלומר בלב עמק הצבאים, במקום על תוואי גדר ההפרדה, כאשר המומחים מעריכים כי תיגרם פגיעה קשה ביותר לחיי הבר וערכי הטבע באזור. לאחרונה החלו הדיונים ב-800 התנגדויות שהוגשו נגד התוכנית.
"אני אופטימית לגבי הסיכוי להפוך את ההחלטה על הכביש", אומרת פוקס. "אני מקווה שיהיה שינוי ותהיה הבנה. אני חושבת שאת הצרכים של מודיעין עילית תספק הרחבת כביש 446 מהעיר אל צומת שילת. אם כבר סוללים כביש ממזרח לכפר רות, אז הדבר הנכון לעשות הוא להצמיד אותו לגדר ההפרדה. אני מקווה שכל התושבים באזור יתעוררו. יש פתרונות טובים יותר".
