בסוף השבוע שעבר הפך כביש 443 ל"שטח אש" במלוא מובן המילה: מתקפה של שישה בקבוקי תבערה שהושלכו לעבר מכוניות – סמוך מאוד למחסום מכבים – הפתיעה את מערכת הביטחון, שאינה מצליחה לספק לנוהגים בכביש ביטחון. שלושה בקת"בים הושלכו על מכוניות ליד תחנת הדלק "דור אלון" ושלושה על אוטובוס בסמוך למחסום מכבים. כל הבקבוקים התלקחו וחלק מהם גם פגעו במכוניות. איש מהנהגים או נוסעי האוטובוס לא נפגע.

לסא"ל (במילואים) אלון אביתר ממכבים, איש מודיעין ומומחה לפלסטינים, אין ספק שמדובר בעוד קפיצת מדרגה: "יש הבדל בין סכין אצל נער בן 16 או יידוי אבנים לבין זריקת בקת"ב. זה כבר אומר שמדובר בחוליה מאורגנת יותר. אם זריקת בקת"בים על כביש ראשי כל כך לא תטופל ביד קשה, זה יביא לאירועי ירי".

עד כדי כך?

"כן. בשטח חלה רגיעה מסויימת בנושא הסכינאות בעשרה הימים האחרונים, אבל לעומת זאת חלה עליה חדה במספר אירועי הירי והצטברו כבר חמישה שישה מקרים של ירי בנשק חם. אם צה"ל לא ייכנס לכפרים ויבצע פעילות יזומה, כולל מעצרים, הבקת"ים על כביש 443 יהפכו לירי מנשק חם".

מה אנחנו צריכים להסיק מכך כתושבי מודיעין?

"שכביש 443 הוא מקום מסוכן ושיש התגברות בסבירות לפיגועי ירי. הרי אם נכנסות לפעולה חוליות מאורגנות מדובר כבר באנשים יותר מבוגרים ולא ילדים ובהתארגנות שמצריכה לוגיסטיקה, כי לירי צריכים כבר לארגן את כלי הנשק, וצריך תיכנון, וצריך רכב מילוט ודרכי מילוט, וצריך קשר וסיוע. זה אומר שעלינו מדרגה מעבר לסכינאות".

איך מתמודדים עם ירי?

"עם ירי קשה יותר להתמודד, ובעיקר עם ירי על ציר מרכזי כמו 443 מהכפרים בסביבה. במערכת הביטחון כנראה לא רוצים ליצור פאניקה ודי מצניעים את הדיווחים על בקבוקי התבערה שהושלכו שם בשבוע שעבר. אני גם לא רואה שהצבא מבצע מעצרים של תושבי הכפרים. מדיווחים של הצבא על המעצרים, חברון מככבת מטבע הדברים. אבל כאן בגיזרה שלנו לא ראיתי תוצאות".

מה זה אומר, שהצבא לא פועל?

"הצבא פועל, אבל חייבים להשקיע הרבה יותר משאבים על ציר 443. בקת"ב זה עניין קטלני וזה מחייב טיפול במלוא הכח. רק בנס לא היו הרוגים מהבקת"בים. אבל אם לא נתייחס לכביש בצורה רצינית יותר, אנשים יפסיקו לנסוע עליו ונאבד את כביש 443. הוא יהיה ריק. זה ציר מרכזי וחשוב מבחינה אסטרטגית, לכן חייבים להעביר לכפרים לאורך הציר את התחושה ש'בעל הבית השתגע'".

ה"גדר הטיפשה" של מכבים

גם דן ליכטמן, חבר מועצת העיר האחראי על תחום הביטחון, יודע שנחצה עוד גבול. גם ליכטמן, אל"מ במילואים, חושש שהשלב הבא יהיה ירי על מכוניות באוטוסטרדה לירושלים.  "גם פלסטינים עם היתרי כניסה לישראל שמסתובבים במודיעין הם מבחינתנו תרחיש איום, אבל בעיקר אנו חוששים מפיגוע ירי על הכביש. זה ציר מרכזי ואסטרטגי וכך אנחנו צריכים להתייחס אליו. אבל כעירייה וכגוף אזרחי אין לנו כוונה להיות אחראים על הכביש ועל המחסום, ואנחנו גם לא יכולים".

אביתר. זה כבר לא צעירים בודדים עם סכינים אלא חוליות מאורגנות יותר"

אז במה אתה יכול לתרום?

"אני לא אחראי על הכביש אבל אני מחובר לחמ"ל איו"ש באון ליין, ואנחנו יכולים לקבל התרעות לגבי הפעילות שנעשית".

למשל?

"מבחינתנו התפיסה היא שהכביש חייב להיות מאובטח. היום חיילים רגליים מסיירים לאורך הכביש. לא רואים אותם תמיד אבל הם מסתובבים שם".

ליכטמן. "אם אנו חוששים מפיגוע ירי" (צילום ארכיון)

מה מייחד את מודיעין בגל הטירור הנוכחי?

"אנחנו אמנם לא שונים מרעננה או באר שבע, אבל אנחנו שונים בכך שיש לנו קירבה גדולה לקו התפר".

בעיקר מכבים…

"לאו דווקא. כל העיר היא מקשה אחת, למרות שמכבים נמצאת בקו הראשון וקרובה יותר לקו התפר. אבל יש גדר אלקטרונית שעובדת בסדר ומתפקדת".

למרות שיש כל הזמן טענות שהיא פרוצה…

"אין לזה משמעות, כי את ה-150 אלף שקל שמשרד הביטחון מעביר לצורכי גדר הביטחון סביב מכבים אני רוצה לקחת לצרכי ביטחון אחרים. אמרתי בישיבת ועד הרובע האחרונה שאבדוק את הסטת התקציב לשימוש של אבטחת הרובע לדברים אחרים כמו מצלמות וסיורים, כי הגדר לא נחוצה ממש כגד. זו 'גדר טיפשה' ויש גדר מערכת חכמה ואלקטרונית בין בית סירא ומכבים".

מהו התרחיש הבטחוני הגרוע מבחינתכם?

"נכנסים לעיר מאות פועלים פלסטינים מדי יום. החשש שלנו הוא שגם אלה שנכנסים בהיתר עלולים לבצע פיגוע בעיר. למשל תושב מזרח ירושלים עם תעודת זהות כחולה שפתאום יחליט לעשות משהו בעיר".

גם משטרת התנועה מפטרלת

גם במשטרת מודיעין נשמרת ההיערכות המוגברת ופרישת הכוחות הרחבה שנמשכת מאז החל גל הטרור האחרון. "אנחנו ממשיכים בעבודה המאומצת בכל הגזרות סביב העיר מודיעין", אומר מפקד התחנה, סנ"צ אמיר קליין. "בשבוע החולף נזרקו שישה בקבוקי תבערה על ציר 443 ומבחינתנו על הכביש נעים כוחות משטרה של התחנה ושל מג"ב וגם ניידות של משטרת התנועה הארצית, כך שיש לנו נוכחות גבוהה על הציר".