רז מור, תוכן שיווקי בשיתוף מימון ישיר

סדרת העלאות הריבית במשק הישראלי, שייקרו מאוד את הריבית על הלוואות, שולחות בימים אלה אלפי ישראלים שחלמו על מכונית חדשה לבדוק אפשרות של קניית מכונית יד 2.
בניגוד לרכב חדש, שבו הקונים מוגנים, לפחות בשנתיים הראשונות, על ידי אחריות צרכן ואחריות יבואן, ברכב יד 2 אין למעשה רשת ביטחון שתגונן עליכם מפני תקלות או הפתעות לא נעימות ב"אדיבות" המוכרים. אתם אמנם משלמים פחות על הרכב, אבל לוקחים אחריות מלאה על הבדיקות לפני הקנייה, כדי להבטיח נסיעה בטוחה ברכב וגם לחסוך לעצמכם הוצאות מיותרות על תיקונים יקרים בעתיד הרחוק, או חלילה הקרוב.

כאן נכנסים לתמונה מכוני בדיקת הרכב, שממלאים תפקיד מרכזי ביותר בשני צמתים מרכזיים בחייה של כל מכונית: בטסט השנתי, שיקבע מהם התיקונים הנדרשים ברכב כדי לאפשר לו להמשיך לנסוע על כבישי ישראל; ובהעברת בעלות של רכב יד 2  ממוכר לקונה.
בתרחיש של העברת בעלות, הבדיקה אמורה מעבר להיבט הבטיחותי גם לחשוף את מצב הרכב כדי להבהיר לשני הצדדים (ובעיקר לקונה, כמובן) מה טיבו של הנכס שבו הם סוחרים. מאחר שמידע על מצב הרכב הוא בראש ובראשונה אינטרס של הקונה, מקובל שהוא או היא ישלמו על הבדיקה. כך שאם אתם קונים, חשוב וראוי שתבחרו את מכון הבדיקה, גם כדי למנוע כל מיני מהלכים לא כשרים בין המוכר לבין קרוב המשפחה הרחוק שלו שעובד ממש במקרה במכון שבחר בשבילכם.

איך בוחרים מכון בדיקה?

הנה לכם שאלה חשובה. האם אתם ומשפחתכם תיהנו מהקנייה? באיזו תדירות תאלצו לנהוג או לגרור את הרכב למוסך? ומה הסיכוי לתקלות שיסכנו את בריאות הנוסעים? כל אלו שאלות הרות גורל, שהתשובה עליהן עשויה להיגזר ישירות מהבחירה שלכם.

נכון, אף אחד לא יכול להכריח אתכם לשלם דווקא למכון בדיקה, גם מוסכניק עם חור בקיר כמוסך עשוי להספיק – אבל למה להסתכן? מכוני בדיקה עובדים בבדיקת רכבים, בין אם לטסט השנתי או במסגרת העברת בעלות. לכו אליהם ובחרו ביניהם רק מכונים מורשים של משרד התחבורה, שמעניקים לכם אחריות על הבדיקה. ניתן לאתר מוסכים מורשים הקרובים אליכם באתר משרד התחבורה .

מאחר שבשוק קיימים אלפי מכוני בדיקה מורשים, ניתן לבחור ביניהם באמצעות סקרי שוק טלפוניים (בעיקר בסוגיית המחיר שעוד ניגע בה בהמשך), אבל גם דרך המלצות מאנשים שאתם סומכים עליהם וקריאת חוות דעת מלקוחות ברשתות החברתיות. רצוי לא לבחור במכון הממוקם בעירו של המוכר, כדי לצמצם אפשרות של היכרות מוקדמת ביניהם. והכי חשוב: קחו הובלה על תהליך הבחירה, אל תתפתו לכל מיני "דילים" שהמוכר יציע לכם במכון כזה או אחר. אין שום סיבה להניח שמה שמתאים לו מתאים גם לכם.

מה כוללת הבדיקה?

בדיקת רכב לפני קנייה היא הליך סדור, שמטרתו להעריך את מצב הרכב, כדי להבין האם הוא שווה את המחיר שהמוכר מבקש עליו. כדי להגיע לתשובה ברורה בעניין זה יש לבדוק את כל מערכות הרכב וחלקיו, החל בבדיקת מעטפת ושלדה והמשך במנוע, דלק והצתה, חשמל, מחשוב, בלמים, קירור, תאורה, מראות, הילוכים, גלגלים, צירים, קפיצים, מתלים, זיהום אוויר ועוד.

בין השאר כוללת הבדיקה בדיקה ממוחשבת ובדיקה המדמה נסיעה ברכב. עם זאת, אל תסתפקו בבדיקה של המצב המכני בלבד של הרכב: זה המועד שבו אמורה להיבדק גם ההתאמה בין מספר המנוע ומספר השלדה ברכב לבין המספרים שרשומים ברישיון הרכב.

כמה עולה הבדיקה?

מחיר בדיקת רכב לפני קנייה משתנה בהתאם לסוג הרכב ומחיר המחירון שלו. מחיר בדיקה לרכב פרטי ינוע בין 500 ל-700 שקל, בעוד שבדיקה של רכב יוקרה עשויה לעלות בין 1,000 ל-1,500 שקל – וכך גם בדיקה של רכב מסחרי גדול.
בכל מקרה, סוגיית המחיר לא אמורה לשלוח אתכם למוסך לא מורשה. זה ממש לא המקום לחסוך כמה שקלים! על כף המאזניים מונחת הבטיחות שלכם ושל משפחתכם וגם איכות החיים שלכם כבעלים של רכב משומש, שכבר ראה דבר או שניים על כבישי ישראל.

לסיכום: בשורה התחתונה, קניית רכב יד 2, היא תהליך מורכב ולא נטול סיכונים, בעיקר אם עומד מולכם מוכר שמבין בשוק הרכב קצת יותר מכם. במצב כזה, חשוב שתתנהלו בדיוק לפי הספר: הקפידו לבחור מכון בדיקה מורשה שלמוכר אין קשר אליו, ופעלו בהתאם לתוצאות הבדיקה. גיליתם משהו שהוסתר מכם ו/או לא מתאים לכם? אל תקנו. וידאתם שהכול מצוין ונהדר, בדיוק כפי שהבטיח המוכר? בשעה טובה, תתחדשו.

• הכתבה כוללת תוכן שיווקי מטעם מימון ישיר. אין בפרסום המידע משום המלצה או מתן ייעוץ, והמידע אינו מחליף היוועצות באנשי המקצוע הרלבנטיים. קבלת החלטה כלשהי על סמך האמור לעיל היא על אחריות הגולש בלבד. מימון ישיר אינה אחראית לטיב או לתקינות הרכב שיירכש על ידי הלקוח. מספר רישיון 54414.