ברכבת ישראל ניצלו את הכבישים הריקים כדי לקדם בקצב מואץ את הפרויקט שיחבר את מודיעין לקו המהיר תל אביב-ירושלים, שפתיחתו תוקדם בחצי שנה ותתבצע בתחילת 2021
(צילום: אלכסיי בוגוסלבסקי, ויקיפדיה)
'קשת מודיעין', הפרויקט הנרחב שיחבר את מודיעין אל הקו המהיר ת"א-ירושלים, תפתח מוקדם מהצפוי, כך סיפר השבוע חיים ביבס, ראש העירייה, למודיעין NEWS.
השבתת הפעילות במשק הישראלי נוכח משבר הקורונה הביאה כידוע לסיטואציה בלתי מוכרת בה כבישי הארץ ריקים כמעט לגמרי, מה שאפשר לרכבת ישראל לעבוד בקצב מואץ על הפרויקטים הגדולים שהיו בשלבי ביצוע.
לדבריו של ביבס חנוכת 'קשת מודיעין' תוקדם בחצי שנה לעומת התכנון המקורי, כאשר במקום להיפתח בקיץ 2021 יוכלו תושבי העיר להגיע במהירות לירושלים כבר בתחילת השנה, ואולי אפילו בסוף השנה הנוכחית.
העבודות על פרויקט 'קשת מודיעין', שעלותו נאמדה ב-330 מיליון שקל, יצאו לדרך כבר בסוף שנת 2017, כשאת העבודות מבצעת רכבת ישראל והן כוללות חיבור מסילה באורך של כ-2.5 ק"מ בין תחנות הרכבת במודיעין לקו המהיר לירושלים. מדובר על בשורה משמעותית ביותר עבור תושבי העיר העובדים בעיר הבירה, כאשר תדירות רכבות הנוסעים בקו מודיעין-ירושלים צפויה להיות שתי רכבות לכל כיוון בשעות שיא, בזמן נסיעה של כ-17 דקות בין תחנת "פאתי מודיעין" לתחנת "יצחק נבון" בירושלים.
במסגרת הפרויקט מבוצעות עבודות שדרוג והרחבת תחנת הרכבת "פאתי מודיעין", התקנת גשר להולכי רגל וחניון חדש בסמיכות לכביש 431 (מדרום לתחנת פאתי מודיעין). זאת בנוסף לעבודות התשתית להנחת קווי הרכבת, עבודות שיקום נופי ועוד.
גם בנושא הקמת מסילת הרכבת שתחבר את מודיעין אל ראשון לציון במקביל לכביש 431, פרויקט שהיה בשלביו הראשוניים, יש התקדמות רבה כפי שמספר ביבס: "לוח הזמנים הוקדם והרכבת נמצאת עכשיו בשלבי תכנון מתקדמים. הקו שייסלל על כביש 431 יהווה בשורה לכל מי שעובד או צריך להגיע לסביבות ראשון לציון, ואזור רחובות-נס ציונה-מכון ויצמן".
הקו שייצא ממודיעין ימשיך למקטע השני עד לפארק המדע ברחובות, ויקצר מאד את זמן ההגעה ממודיעין לערים אלו, כיוון שכיום נאלצים תושבי מודיעין להחליף רכבת בלוד כדי להגיע לראשון לציון או רחובות.
