בימים האחרונים פסקו לפתע השיבושים במערכות הניווט הלוויני של המרחב האווירי סביב נתב"ג. נתיב הנחיתה מעל כפר האורנים יצא זמנית משימוש, אך ייתכן שישוב לפעול בשבועות הקרובים
שמי מודיעין היו שקטים במשך מספר שבועות אבל זה נגמר, לפי שעה. המטוסים חזרו השבוע לנחות במסלול הגישה לנתב"ג שעובר מעל מודיעין, בקצב של מטוס בכל מספר דקות כיאה לעונת התיירות החמה. הסיבה היא הפסקת שיבושי ה-GPS שאיפיינו את המרחב האווירי באזור נתב"ג. שיבושים אלה גרמו לקשיים בתא הטייס ולהעדפת מסלול גישה צפוני יותר לשדה. נתיב אווירי זה חלף מעל בתי מודיעין עילית, כפר האורנים ולפיד. לפיכך – השינוי השבוע מסמל עבורם שקט יחסי.
בשבועות האחרונים התחזקה ההערכה כי רוסיה גורמת לשיבושי ה-GPS. גורמים צבאיים העריכו כי ציוד השיבוש נמצא בסוריה. הרוסים הכחישו שהם מקור התקלות.
לדברי אלון פרג, תושב לפיד וקברניט ב"אל-על", קיים סיכוי שבעוד מספר שבועות מטוסים רבים יותר ישובו לנחות דרך נתיב הגישה שמעל כפר האורנים וחשמונאים ופחות מעל מודיעין. "זה לא קורה היום כי לדעתי עדיין לא הוכשרו מספיק פקחים ובקרים להנחית את המטוסים בנתיב הגישה הזה וייקח עוד מספר שבועות ואז יורגש הקלה בקצב הנחיתות מעל מודיעין. ייתכן ששוב רוב המטוסים ינחתו בנתיב שמעל כפר האורנים וחשמונאים".
בנוסף לשינויים בנתיבי הנחיתה מתנהל גם מאבק משפטי בין מספר רשויות מקומיות ובהן מודיעין ובין גורמי התעופה האזרחית, בנוגע להסדרת נחיתות המטוסים. המאבק מתנהל גם בבג"צ וגם בבית המשפט בלוד ובו מעורבת גם עיריית מודיעין בתביעה שהגישו רשויות מקומיות באזור נתב"ג שמבקשות להסיט את הנחיתות מתחומן לנתיבים אחרים.
לפני כשנה הגישו 16 רשויות מקומיות עתירה בעניין, בהן גם מודיעין. במספר רשויות מקומיות ששותפו בעתירה העריכו כי לאחר תום השיפוצים במסלול המרכזי של נתב"ג מסלול 12-30, שהנחיתות יוסטו לכיוון אחר מהעיר כך שרעש המטוסים ייעלם. אולם אז התברר כי הדבר איננו מתבצע עד שהחלו השיבושים ואז נאלצו גורמי התעופה לשנות את נתיב הגישה. עד השבוע.
