פרויקט "רכבת שורק", על תוואי כביש 431, יוצא לדרך • במסגרתו יוקמו שתי תחנות נוסעים חדשות וכן הגשר הארוך בישראל (3.5 ק"מ) • מסילת "רכבת הנגב" תחובר לקו המהיר לירושלים ומודיעין • . נסיעת הבכורה – כנראה ב-2025
קו הרכבת ממודיעין לראשון לציון, שיעבור בתוואי כביש 431, יוצא לדרך. בסוף השבוע שעבר פירסמה רכבת ישראל שני מכרזי תשתית נרחבים, במסגרת פרויקט "רכבת שורק" ("מסילת 431") שכולל פיתוח והנחת מסילה חדשה בתוואי הכביש בין תחנת הרכבת משה דיין בראשון לציון, דרך תחנת ראשון לציון הראשונים, ועד חיבור לתחנת הרכבת פאתי מודיעין ותוואי הקו המהיר לירושלים במחלף ענבה.
המכרזים שמפורסמים בימים אלה מתייחסים לשני קטעי מסילה בתוואי: המכרז הראשון הוא עבור הקטע שבין תחנת ראשל"צ הראשונים לתחנה המתוכננת ברמלה דרום. בקטע זה, הכולל מסילות חדשות באורך 5.5 ק"מ, ייבנו גם שני גשרי רכבת, מנהרה ומבנה שליטה ובקרה. המכרז השני מתייחס לקטע המסילה שבין רמלה דרום למחלף נשרים, הכולל מסילות חדשות באורך של 4.5 ק"מ, ולאורכו ייבנו ארבעה גשרי רכבת.
אורכו הכולל של תוואי המסילה בפרויקט, אשר גם היא צפויה להיות חשמלית, הוא כ-30 ק"מ וכולל ציוני דרך משמעותיים וייחודיים כגון גשרים ארוכים, מעברים תת קרקעיים, מנהרות ושתי תחנות נוסעים חדשות (מעיין שורק ורמלה דרום), לצד שדרוג והארכת רציפים בתחנת ראשונים.
במסגרת התוואי החדש מתוכנן להיבנות הגשר הארוך ביותר בארץ, 3.5 ק"מ אורכו, אשר ייבנה במקביל לכביש 431, בין מחלף קריית ראשון בואכה תחנת ראשונים. כמו כן ייחצבו שלוש מנהרות בעומק של 20 מטרים מתחת לאדמה, מתחת לכביש 20, באיזור מחלף מבוא איילון ובאיזור רמלה דרום. הארוכה שבהן באורך 450 מטרים, ועוד אחת באורך 250 מטרים.
שני המכרזים שפורסמו הם הראשונים מבין שורה של מכרזי תשתית שיפורסמו במהלך השנה הקרובה ל"רכבת שורק" והם כוללים בין היתר הקמתם של שישה גשרי רכבת, מנהרת רכבת, מערך קירות תומכים ותשתיות הנדסיות נוספות. ברכבת ישראל מציינים כי הערכת הזמן להשלמת הפרויקט היא לשנת 2025.
דובר הרכבת מסר: "כבר היום ניתן לומר שקו 431 החדש מהווה חוליה מחברת בין מזרח ישראל למערכה והפרויקט 431 יהווה למעשה את הצלע הדרומית והמשלימה של הלולאה המסילתית המקיפה את גוש דן. הצלע הצפונית היא 'רכבת השרון', אשר הוקמה על תוואי כביש 531 על ידי 'נתיבי ישראל', ובחודש יולי האחרון נחנכו במסגרתו שתי תחנות רעננה. במהלך שנת 2019, יושלם חיבור תחנות רעננה גם לתחנת הרצליה, וזמן הנסיעה מתחנות רעננה לתל אביב יתקצר לכ-20 דקות".
