אחרי שרשות הטבע והגנים, החברה להגנת הטבע ועמותת תושבים משפיעים במודיעין חברו לאחרונה יחד והגישו בקשה לערר על החלטת ועדת המשנה להתנגדויות בתכנית להקמת תחנת משנה חדשה של חברת החשמל בסמוך לכפר רות, הוגש בשבוע שעבר ערר נוסף, הפעם מחברי הוועדה המחוזית.
כזכור, הוועדה המחוזית דחתה לאחרונה את ההתנגדויות שהגישו פעילי איכות הסביבה, הטוענים כי המיקום שנבחר להקמת התחנה החדשה – בשטחים החקלאיים של כפר רות בסמוך למוצב צה"ל – תהווה פגיעה חמורה בערכי הטבע באזור. בנוסף, אישור הקמת התחנה החדשה יהווה שלב נוסף בדרך לאישור הסופי לסלילת כביש עוקף 446, שיוביל ממודיעין עילית ועד לאזור צומת מכבים, ויעבור בליבו של עמק הצבאים בסמוך לכפר רות. את הערר האחרון הגישו שלושה חברי הוועדה המחוזית לתכנון ובנייה – ורד אדרי מהמשרד להגנת הסביבה, איתן פטיגרו, ראש מועצת שוהם, ומשה פרלמוטר, רכז שמירת טבע של מחוז מרכז בחברה להגנת הטבע.
בערר החדש שהוגש לאחרונה מפרטים החתומים עליו את הפגמים המרכזיים, לטענתם, בתהליך התכנון ובהחלטת ועדת ההתנגדויות. על פי המסמך, "התכנית נערכה על סמך מסמך סביבתי לקוי שחסר בו מידע מקיף ועדכני על ערכי הטבע והמערכת האקולוגית במרחב. ועדת ההתנגדויות לא התמודדה עם הטענה כי חוות הדעת הסביבתית שבתכנית דלה וחסרה מידע מקיף הקיים כיום. ברור לחלוטין כי מסמך סביבתי לקוי, איננו מאפשר בחינת חלופות ראויה… הליך בחינת החלופות כולל מספר ליקויים בעייתיים ביותר. החלופה שנבחרה ואושרה כלל לא נדונה ולא נבחנה בהליך בחינת חלופות מפורט שהתקיים. תהליך הניקוד של הקריטריונים השונים מאד לקוי לתפיסתנו. בפני ועדת ההתנגדויות הוצגו על ידי היזם נימוקים בעייתיים לגבי פסילת חלופות. ועדת ההתנגדויות לא התייחסה לחלופות ספציפיות שהוצגו בדיון בהתנגדויות… התכנית נערכה על סמך מסמך סביבתי לקוי שחסר בו מידע מקיף ועדכני על ערכי הטבע והמערכת האקולוגית. ועדת ההתנגדויות לא התמודדה עם הטענה כי חוות הדעת הסביבתית שבתכנית דלה ולקויה. במסמך הסביבתי חסרים ממצאים של פעילות בעלי חיים במרחב, והוא איננו מציג את המצב הקיים בשטח. סקרי השטח מהשנים האחרונות הראו ממצאים יוצאי דופן לגבי העושר הרב של אוכלוסיות בעלי החיים במרחב וחשיבות השימור הגדולה שלהם".
כזכור, בחודש יוני האחרון הגיע נושא גורלו של עמק הצבאים לוועדת הפנים והגנת הסביבה בכנסת, שם התברר כי פעילי המאבק זוכים לתמיכה מפתיעה. נציגי משרד הביטחון בדיון מסרו כי הצורך בסלילת הכביש הוא ביטחוני והומניטרי, אולם במשרד התחבורה סברו אחרת. נציגת המשרד, שני משיח, אמרה במהלך הדיון כי בשלב זה המשרד הממשלתי אינו תומך בסלילת הכביש החדש. "המשרד רואה חשיבות גם בשימור המסדרונות האקולוגיים. המדיניות של המשרד היא להימנע ככל האפשר מהקמת כבישים חדשים במרחב הפתוח, למעט כבישים הכרחיים. המשרד משדרג את כביש 446 ונותן לתושבי מודיעין עילית מענה בתחבורה הציבורית. בתכנית העבודה שלנו כביש 4431 לא נמצא בתעדוף אצלנו, ובשלב הזה המשרד לא תומך בהקמת כביש 4431. ברור לנו שצריך עוד יציאה ממודיעין עילית, והשאלה היא לאן הכביש יוביל – ל-446 או ל-443. מבחינה תחבורתית לא נדרש החיבור ל-443, מבחינה ביטחונית ניתן למצוא חלופות".
